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#1
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Photos d'avions et focale
Bonsoir a tous, On dit qu'il n'y a pas de question bête alors je me lance, j'ai une passion pour l'aviation et comme beaucoup d'avion passe au-dessus de ma tête j'ai eu l'idée de les photographier mais il me vient une question un zoom type 70-200 peut-il convenir où dois-je privilégier une focale plus importante ? Je vous remercie d'avance |
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#2
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il n y a pas de regles tu prends ton boitier ton objectif et tu testes si c est trop court il te faut plus grand ... si c est trop long il te faut plus petit ![]() chaque aerodrome est different et en fonction des avions tu n'utilises pas le meme matos de 10mm à 400mm voir plus |
#3
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Si tu prends un 70-200 2.8 tu peux aussi ajouter un téléconvertisseur. |
#4
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Clairement tout dépend des possibilités que tu as de t'approcher des coucous. Mais pour des avions en vol, il vaut peut-être mieux une longue focale, tout dépend de l'altitude et donc de la taille du sujet. Dans les petits budgets, Sigma fait un 70-300 de qualité moyenne à 300 mm mais plutôt sympa jusqu'à 200. On le trouve à moins de 200 € dans sa version non stabilisée. Si tu veux aller au delà et toujours chez Sigma tu as le choix entre le 50-500 (compter 1500 €), le 120-400 et le 150-500 que tu trouveras en dessous de 1000 €. Le 120-400 a été testé par VP ici http://www.virusphoto.com/109664-tes...20-400-mm.html Je laisse volontairement le 200-500 de chez Tamron de côté car non stabilisé et avec ce poids là à bout de bras, c'est difficile de ne pas bouger ![]() Pour ce qui est des autres marques, sans le type de boitier dont tu disposes on aura du mal à t'en dire plus. |
#5
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Merci des réponses déja données, je dispose d'un eos 30d, a vue d'oeil les avions (type 747) doivent se trouver a 2000m d'altitude pas beaucoup plus je pense... |
#6
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Tout dépend en effet de la distance où l'on est ... Une fois à la Ferté j'étais monté en 200 mm pour les "petits coucous" et avion de guerre. Nickel. Quand soudain on a eu le droit à un Airbus qu'on a faillit de prendre sur le tronche; son virage étant trop long pour être dans l'axe de piste, il nous est donc passé à 3/4 mètres au dessus, j'ai visé et me souviens n'avoir vu que le train d'atterrissage dans le viseur... Là un 20 mm aurait été mieux ! ![]() |
#7
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Photographier un objet à 2km d'altitude, sachant que tu es rarement pile en dessous signifie que tu es plus loin que ces 2km (merci Pythagore ![]() Regarde ce que tu peux faire en bout de piste sur les phases de décollage-atterrissage avec ta focale actuelle. Il y a beaucoup de passionnés à proximité des aéroports, essaye de leur demander ils te répondront certainement mieux que moi ![]() |
#8
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Citation:
Dans ce cas, utilise le meilleur zoom qui soit : tes pieds... ![]() Et rapproche-toi de l'aéroport. ![]() |
![]() |
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