Tout d'abord qu'est-ce qu'un Helios 40, me direz-vous?
C'est ça:

un 85mm f/1.5.

Un objectif Russe, fabriqué dans les années 60 en monture àvis M39 pour ce modèle, puis M42 pour la version suivante, appelée Helios 40-2, qui elle, est noire.

Une simple bague permet de transformer la monture M39 en M42, et chose bien plus interessante, la monture M42, étant donnée son tirage optique plus long que les montures moderens, est adaptable via la bague adéquate sur tous les boitiers modernes, numériques y compris.

Tous, me direz-vous? non, pas tous: Nikon a en effet un tirage optique plus grand que les autres, et que le M42 en particulier, ce qui fait que si vous montez du M42 sur du Nikon, bye-bye la mise au point à l'infini.

L'intérêt?
C'est qu'il a existé avant nos objectifs modernes de petits bijoux, surtout en focales fixes à grand ouverture, et qu'ils sont en général bien moins chers que les objectifs modernes, même si depuis 2-3ans, les prix ont flambé.
Ainsi, j'avais payé cet objectif environ 100€ port compris depuis la russie.

Pourquoi le démonter?
Hé bien, la graisse russe employée pour la lubrification de ce type d'objectif à tendance à se figer avec le temps, ce qui fait que les bagues deviennent très dures, voire impossible à tourner.

Allez, on se lance:

Matériel: un tournevis plat 1mm
boites de filtre pour mettre de coté les différentes vis (certaines très petites).
petits morceaux de papier à mettre avec les vis enlevées à chaque étape pour noter ou elles vont


- enlever les 3 toutes petites vis de la bague centrale (flèche rouge)


- faire glisser celle-ci vers le bas(flèches rouges)
On découvre alors le même type de vis sur la bague d'ouverture (flèche verte)


-Enlever les 3 vis de la bague d'ouverture et enlever celle ci en la faisant glisser vers le haut


- prendre alors en main la partie "basse" de l'objo (celle avec la fxation pour trepied) et la dévisser de la "partie haute"
Il y a un bon nombre de tours à faire mais ca tourne très facilement

- vous obtenez alors 2 blocs: un avec la partie optique, et l'autre avec le mécanisme de MAP 'mise au point).
Mettez de coté le bloc "optique" (celui de droite)


- prenez le bloc "MAP" et enlevez les 2 vis qui tiennent la fixation de trepied.
Enlevez ensuite les 3 vis qui tiennent la bague de MAP(flèche rouge) , puis faites la glisser vers le bas.



- On se rend compte alors que mettre du lubrifiant entre la bague de MAP et le fut ne sert pas à grand chose, parce qu'il y a sous la bague un rebord, et que le mécanisme est à l'intérieur du fut.

- Le rebord en question est en fait une bague qui maintient le mécanisme à l'intérieur du fut.
- elle est fixée elle aussi par 3 toutes petites vis (fleche rouge). Enlevez les, et dévissez-la.


- vous pouvez alors sortir le mécanisme de map du fut en bronze (?? uch: )


- le mécanisme de map est très simple: deux hélicoides emboitées qui en se vissant/dévissant font coulisser le bloc optique monté dessus.
- un des tubes à une petite vis protubérante à l'horizontale (flèche rouge) qui sert de guide dans le fut en bronze et aussi de butée aux tubes filetés pour éviter qu'ils ne se dévissent complètement.

- dévissez là et vous pouvez dévisser complètement les deux tubes.


Il ne vous reste plus qu'a bien nettoyer le filetage de la graisse (grise dans le mien) qui est devenue trop pateuse, voire sèche, de lubrifier le tout et de remonter en suivant la procédure ci-dessus en sens inverse.
J'ai utilisé du white spirit pour nettoyer la graisse, mais l'essence F marche très bien.
Pour regraisser, le mieux que j'ai trouvé est une pate de parafine de marque RONT trouvée en grande surface de bricolage


C'est pas compliqué, mais ca vaut le coup.