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  #1  
non lus 17/06/2010, 18h40
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Conseil pour achat d'une moto


Rien à voir, mais je suis en train de passer mon permis moto.
Et je cherche actuellement ma première monture.

une connaissance me propose un suzuki bandit 600 s de 2001 avec 43000km
il en propose 2500€

pensez vous que le prix est raisonnable? quels sont les éléments qui pourraient me permettre d'argumenter pour faire baisser le prix ? quels sont les éléments importants à vérifier lors de l'achat ?

merci à tous les motards !

Dernière modification par sowlow 17/06/2010 à 19h36.
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  #2  
non lus 17/06/2010, 18h55
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Suzuki Bandit ne suffit pas

C'est une 600 ou une 1200 ???

De toute façon, moto qui vieillit très mal, ça ne me semble pas un bon plan !

Pour une 1200, je ne dépasserais pas 2 000 Euros.

Un qui a du la vendre maxi 2000 Euros :
http://www.motorun.net/forum/suzuki-...01-t11856.html

Bonne journée.
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  #3  
non lus 17/06/2010, 19h36
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j'ai édité le message, effectivement, c'est une 600 !
la bandit vieillit mal ? cad ?

merci de ta réponse en tout cas
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  #4  
non lus 18/06/2010, 17h02
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Si c'est une 600 ça ne vaut pas plus de 1000, 1200 €.

Vieillit mal car les peintures sont mal faites et ça rouille, cloque rapidement.

Bonne journée.

Un qui a testé :

http://www.moto-camboui.com/fr/moto-bandit600-2.htm

Dernière modification par ac3 18/06/2010 à 17h08.
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  #5  
non lus 19/06/2010, 13h07
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franchement 1000€ la bandit, c'est mission impossible à trouver ! et j'ai fait pas mal de site d'annonces !
si t'a des bon plans ac3 je suis preneur !
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  #6  
non lus 19/06/2010, 14h49
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Si tu veux un moto pour débuter et la garder un an je te conseille la suzuki bandit 600 j'en avais acheté une de 2004 avec 27000 kms pour 2700€ (concession moto) donc la sienne est cher payée

Si tu veux vraiment te faire plaisir et que ces escrocs d'assureurs ne te font pas trop douiller prends toi une Z750 de 2004 pour un peu moins de 3000€ tu devrais en trouver une plus que correcte sois prudent
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  #7  
non lus 19/06/2010, 17h35
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Merci pour ton passage demenla971 !

la z750 est un peu cher pour mon budget ! mais c'est vrai qu'elle est vraiment belle cette bécane !

bon et sinon pour revenir à la bandit, vous pensez que je peut la descendre a 2000€ ... ?
sachant qu'elle est tout d'origine...
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  #8  
non lus 19/06/2010, 21h43
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Je penche pour 2100 € essaies sinon passes ton chemin tu trouveras mieux
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  #9  
non lus 20/06/2010, 11h57
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Il y a photoff du forum qui fait aussi de la moto il me semble, tu pourrais le contacter.
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  #10  
non lus 20/06/2010, 14h24
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Bonjour,

Le prix est un peu cher. Pour le négocier, il faut voir en fonction de l'état de la moto, si celle-ci dispose d'un historique complet et connu (carnet d'entretien à jour) et s'il y a des frais à prévoir (révision, pneus et autres consommables).

Ne te presses pas trop, il y a surement d'autres occasions, plus intéressantes niveau prix. Et surtout il faut que tu l'essaies, pour voir si c'est le genre de moto qui te convient (4 cylindres, un peu lourd).
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  #11  
non lus 20/06/2010, 17h54
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Bon jsuis allé voir la moto ce matin,
Je vous met les points négatifs:

-elle a 45000 km, c'est une deuximeme main, le gars l'a acheté à 37000 km je crois et n'a pas fait bcp d'entretien dessus.
-une chute a l'arrete à legerement éraflé l'embout de poigné, le carenage droit et le pare carter droit
-le soleil a legerement grillé le compte tour
-un peu de corrosion sous la moto
-des micro rayures sur le reservoir, le bouchon de reservoir, le garde boue avant, la tete de fourche
-pas d'options (sabot moteur, tapis de reservoir, selle confort)

j'ai sortit tout ca au gars en lui disant que je lui en proposait 2000€ tout rond.
Il n'a pas eu l'air étonné plus que ca (du genre mais il est dingue ce type de baisser autant...)
en tout cas la moto est en bon état général, tourne bien.
il a toute les factures.
donc il l'emmene a la revision samedi prochain et me tien au courant.

Mais vous avez tous raison, il faut pas que je m'obstine sur UNE annonce, s'il ne veut pas, je trouverais surement mieux plus tard !!!
(mais quand meme à 2000€, je pense que je fais une affaire s'il accepte )

merci pour vos conseils avisés !

Dernière modification par sowlow 20/06/2010 à 17h59.
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  #12  
non lus 21/06/2010, 12h40
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Bonjour

Il faut toujours se méfier quand un vendeur accepte une grosse baisse de prix sans broncher.
mais bon il faut pas tomber dans la paranoïa.

Il faudra regarder ce qui aurait été fait lors de cette révision (et de la précédente), bien vérifier l'état de la moto et surtout l'essayer (voire la faire essayer si tu n'as pas encore ton permis) pour déterminer d'éventuels frais à prévoir car la moto a quand même 45000 km :
- état du kit chaine (pas de point dur)
- état des plaquettes (rainures visibles),
- état des disques (usure, pas d'à-coups au freinage sinon ils sont voilés)
- état de la fourche (pas trop molle, pas de fuite au niveau des joints spy) et des roulements (pas de point dur)
- couleur du liquide de frein (il ne doit pas être noir)
etc...
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  #13  
non lus 30/06/2010, 00h30
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Il y a le kawa 750 zr qui est dans ton budget , c'est une très bonne monture, ma belle mère fais du circuit avec, une bonne pèche ( mon père possède une triumph 955 sprint et rame a la suivre sur circuit )

bonne assise et carénée est sublime !
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  #14  
non lus 30/06/2010, 00h31
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http://www.leboncoin.fr/motos/122541979.htm?ca=17_s

voilà pour que tu vois un peu la bête ^^
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  #15  
non lus 30/06/2010, 17h10
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Posté par sowlow Voir le message
Bon jsuis allé voir la moto ce matin,
Je vous met les points négatifs:

-elle a 45000 km, c'est une deuximeme main, le gars l'a acheté à 37000 km je crois et n'a pas fait bcp d'entretien dessus.
-une chute a l'arrete à legerement éraflé l'embout de poigné, le carenage droit et le pare carter droit
-le soleil a legerement grillé le compte tour
-un peu de corrosion sous la moto
-des micro rayures sur le reservoir, le bouchon de reservoir, le garde boue avant, la tete de fourche
-pas d'options (sabot moteur, tapis de reservoir, selle confort)

j'ai sortit tout ca au gars en lui disant que je lui en proposait 2000€ tout rond.
Il n'a pas eu l'air étonné plus que ca (du genre mais il est dingue ce type de baisser autant...)
en tout cas la moto est en bon état général, tourne bien.
il a toute les factures.
donc il l'emmene a la revision samedi prochain et me tien au courant.

Mais vous avez tous raison, il faut pas que je m'obstine sur UNE annonce, s'il ne veut pas, je trouverais surement mieux plus tard !!!
(mais quand meme à 2000€, je pense que je fais une affaire s'il accepte )

merci pour vos conseils avisés !


Laisse tomber...elle a chuté, des traces de non entretien (mon seven à 50000 bornes et 10 ans et pas un péte de rouille)....

et puis il vaut mieux que tu soit accompagné d'un motard si tu en connais un...
important, essaye la moto, pas d'essai, pas d'achat...

Il faut être vigilent sur les points soulevé par SamR, et je rajouterais les pneus, à savoir qu'un train de BON (PAS de macadam ou de Metzeler) pneus complets posé vaut 250 € mini pour des roadster de cette gamme...

il faut savoir que les bandits post 2006 sont à refroidissement air/huile (tout comme le ZR750 d'ailleur) mais dont les moulins prennent 14000 tours...peu compatible entre les mains d'un bourrin qui fera rupteur sur rupteur, donc mécanique solide mais si on la respect, et la visiblement le gars est un bourrin...
le choix du ZR7 est pas mal mais moto rare et cher en état d'origine, car c'est une moto qui a été tuné à toute les sauce et n'imorte comment (sorte de 205 GTI de la mob).

personnellement, pour un jeune permis qui à les moyen (4000 - 4500 €) je ne conseillerais qu'une mob : le GSR600 (en dessous de 9000 c'est mou, donc apprivoisable, au dessus de 10000 c'est extra, comme le bandit mais en fiable et 100 fois mieux )

Bon sinon, pour 2500 € voici ce que je conseillerais dans l'ordre de bien vers moins bien.:

4 cylindre :

- SEVEN FIFTY, c'est parce que je l'ai, mais aussi parce que c'est trouvable en excellent état sur le marché, à moins de 2000 € (je te conseil ce site : http://sevenfifty.fr-bb.com/ ou je suis aussi inscrit), c'est fiable, petit confort = le jeu au soupapes est à rattraage auto, et ça, c'est appréciable pour éviter de te taper 300 € de réglage si tu mécanique pas (comme moi), bon par contre c'est un chassis ancienne génération, c'est pas rigide, et ça monte pas à plus de 215
et puis c'est un 750, donc du couple pour le duo et les bagages si ça te tente.
ref air huile mais zone rouge à 9500, donc pas de gros risques de casse (je connais pas mal de seven qui ont plsu de 100 000 km)

- premier Hornet 600 (ref liquide, honda c'est tres trés fiable, bon suivis des piéces, roadster pépére, assurance pas cher) mais attention, moto souvent utilisée en stunt ou run urbain (légére, péchue)

- fazer 600 premier ou second du nom, INCREVABLE et gueule sympa...attention, 2 modéle, 78 et 98 ch, beaucoup essaye de vendre un 78 pour un 98...duo trés limite, moteur peu coupleux. (mon frangin l'a revendu avec 88000 km au compteur, pas une fuite, 230 en pointe)

- Bandit 600 premiére mains avec carnet à jour imperativement.

- cbf600 (moteur du Hornet, pas vraiment moins de 3000 €, mais géniale pour commencer)

2 cylindre :

- TRANSALP 600 ou 650 : bi cylindre trails honda extra, léger, polyvalents...moteur increvable aussi, souvent des utilisations pépére, pas de risque avec ce genre de mob...attention juste à la rouille au niveau du cadre.
- ER6 premiére génération (pas moins de 3000 €, mais une bonne occaze est toujours possible)
- CB500
- ER5 EXCELLENTE moto, péchu, bon chassis, boudé à cause de son look
- GPZ500, look de sportive flatteur, duo trés confortable

la c'est non exhaustif, ce sont les plus courantes, ya aussi l'inazuma 750 de suzuki ou la zephyr de kawa (même genre que le seven)...

en gros, état de la mob primordiale, préfére un CB500 nickel à un bandit plus flatteur en terme de look et moteur mais moins fiable...

aprés tu en fera quel usage principale de cette moto? ville? campagne? mixte? autoroute?
tu as quel gabarit? je dis ça parce que moi c'est genre David Douillet, donc les trucs genre ER6, CB500 c'était pas pour moi...

désolé, ma réponse est longue je m'enflamme quand je parle mobylette

baptiste
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