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VirusPhoto » Forum » Discussions sur la photo » La photographie numérique

Noter la discussion : technique objets en mouvement ... rapide!

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  #1  
non lus 02/02/2010, 17h39
Avatar de grinch
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Ma pratique de la photo: Je débute
Matériel: 450D 18-200 tamron
 
Messages: 11
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technique objets en mouvement ... rapide!


Bonjour à tous,

Je suis débutant et je sollicite votre aide afin de me conseiller sur les techniques de base pour photographier des objets en mouvement rapide.

Je suis un fan de voitures et dans quelques jours je vais aller essayer d’en shooter quelques unes sur un circuit mais le problème est que je débute et après avoir parcouru vos nombreux post je n’ai rien trouvé à ce sujet.

A quel moment et où faire la mise au point ? Je suis conscient que les différents réglages vont varier en fonction de la lumière mais auriez vous une base, point de départ de mes différents réglages.

Merci beaucoup pour vos conseils.
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  #2  
non lus 02/02/2010, 18h57
Avatar de floflo
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Ma pratique de la photo: La photo est mon métier
Matériel: D700/D90 | 24 1.8 | 50 1.4 | 85 1.8 | 180 2.8
 
Messages: 932
5070 Photiz - Faire un don
Il existe des tas d'articles à ce sujet.
- Mode priorité vitesse
- af dynamique
C'est déjà une bonne base.
http://www.virusphoto.com/4820-reuss...-voitures.html (Réussir ses photos de voitures)
http://www.virusphoto.com/1660-mode-...bturation.html (Mode S - Maitriser la vitesse d'obturation)
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  #3  
non lus 02/02/2010, 19h23
Avatar de sowlow
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Ma pratique de la photo: Passionné de photo
Matériel: Canon 5d3 / 24-85 + 35 + 85 + 100-300
 
Messages: 1 667
11535 Photiz - Faire un don
Oublie pas de lire ton mode d'emploi à la rubrique "mode priorité vitesse Tv"
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  #4  
non lus 02/02/2010, 21h39
Avatar de fycam-photography
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Ma pratique de la photo: Pratique régulière
Matériel: Canon 6d l 24-70 2.8 II l 85 1.2 l 70-200 2.8 IS II
 
Messages: 2 423
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Et mode AF (Ai Servo).
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  #5  
non lus 06/02/2010, 11h45
Avatar de grinch
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Ma pratique de la photo: Je débute
Matériel: 450D 18-200 tamron
 
Messages: 11
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Merci floflo ! j'ai potassé ce que tu m'as donné et c'est trés formateur! il ne me reste qu'à pratiquer.


j'ai déja lu et relu le mode op sowlow mais rien de mieux que d'avoir des conseils de personnes expérimentées !
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  #6  
non lus 06/02/2010, 11h48
Avatar de Back
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Ma pratique de la photo: Passionné de photo
 
Messages: 3 016
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tu te mets en mode M, tu fais la map sur l endroit du circuit ou tu veux prendre la photo, et tu attends le bolide, tu anticipes un peu avant qu il arrive dans le cadre, vitesse elevée
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  #7  
non lus 06/02/2010, 11h57
Avatar de cyberien
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Messages: 3 396
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Mode Tv, AF AI-servo comme déjà dit, collimateur manuel pour plus de précision et surtout pas une vitesse trop rapide sinon les roues sont figées et ça fait comme si la voiture était arrêtée, fais quelques tests en partant de 1/200è s.

http://cyberien.web4all.fr/galerie/i...p?/category/81
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  #8  
non lus 06/02/2010, 12h55
Avatar de grinch
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Ma pratique de la photo: Je débute
Matériel: 450D 18-200 tamron
 
Messages: 11
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Je pense aller faire quelques essais sur une nationale histoire de ne pas (merder) le jour J .

BACK, tu me conseil de faire la mise au point sur un endroit de la piste et d'attendre la voiture. Est il possible de suivre la voiture, de faire la map et de shooter juste aprés?

CYBERIEN, pour les réglages que tu me donnes, doit- je faire la map comme black me l'explique?

merci pour vos conseils.
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  #9  
non lus 06/02/2010, 12h58
Avatar de Back
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Citation:
Posté par grinch Voir le message
Je pense aller faire quelques essais sur une nationale histoire de ne pas (merder) le jour J .

BACK, tu me conseil de faire la mise au point sur un endroit de la piste et d'attendre la voiture. Est il possible de suivre la voiture, de faire la map et de shooter juste aprés?

CYBERIEN, pour les réglages que tu me donnes, doit- je faire la map comme black me l'explique?

merci pour vos conseils.

me rapelle plus du 350 D niveau reglage, tout depend de la config du circuit
je suis equipe nikon, j ai pas de preference, soit je fais au prealable la map sur l endroit ou va passer le rider, soit je le suis avec mon boitier ( equivalent ai servo) , pas de pref.
par contre, je pense que tu auras moins de dechets en faisant la map au prealable
essaie les deux et voit ce qui te conviens le mieux
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  #10  
non lus 06/02/2010, 13h02
Avatar de cyberien
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Posté par grinch Voir le message
Je pense aller faire quelques essais sur une nationale histoire de ne pas (merder) le jour J .

BACK, tu me conseil de faire la mise au point sur un endroit de la piste et d'attendre la voiture. Est il possible de suivre la voiture, de faire la map et de shooter juste aprés?

CYBERIEN, pour les réglages que tu me donnes, doit- je faire la map comme black me l'explique?

merci pour vos conseils.
Mais non, ça s'était bon au siècle dernier

Collimateur central, AI-servo, tu suis la voiture en appuyant à mi-course sur le déclencheur pour que la MAP se fasse en continu, tu gardes le collimateur sur la partie la plus intéressante de la photo, la tête du pilote par exemple (c'est le plus difficile, il faut être bien synchro avec la voiture ou la moto). Et tu déclenches en continuant à suivre la voiture comme ça tu peux faire plusieurs photos d'affilée. Le mieux est de tourner au niveau du bassin pas des épaules, c"est plus stable.
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  #11  
non lus 06/02/2010, 13h16
Avatar de Back
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Citation:
Posté par cyberien Voir le message
Mais non, ça s'était bon au siècle dernier

ble.

c'est ça la classe, tu prends un boitier à 3000 € a sa sortie pour l'utiliser comme au bon vieux temps
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  #12  
non lus 06/02/2010, 13h45
Avatar de grinch
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Messages: 11
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ok ! bon je file sur la RN !
bientôt les photos pour critique...
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  #13  
non lus 07/02/2010, 11h34
Avatar de myrddin13
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Matériel: voir signature & +Flash SB800+SB24+transmetteurs radio TTL
 
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bonjour,
+1 pour les conseil de Cyberien mais si tu suis la voiture l'arrière-plan sera filé et flou ce qui donne parfois une impression de vitesse.Pour le réglage en mode Tv sache qu'il s'agit de vitesse relative si l'auto est de face et viens vers toi la vitesse relative est plus faible que si l'auto est de profil (vitesse+ grande nécessaire).C'est pourquoi que la photo de l'auto qui sort d'un virage est plus facile à réaliser surtout si tu utilises la méthode de l'autofocus préditif ( à l'ancienne ?) comme le préconnisait Back.
cordialement
myrddin13
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