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L'exercice était délicat mais je l'ai tenté quand même...Il s'agissait de photographier un spectacle nocturne de mongolfières.....En résumé, celà se passe dans l'obscurité totale et il faut saisir l'instant ou le brûleur de la mongolfière délivrera assez le lumière pour pouvoir shooter...La map est quasi impossible dans le noir...et l'illumination dure une fraction de seconde....Sans compter que des mongolfières......ça bouge....J'ai donc testé plusieurs techniques mais impossible de voir le résultat immédiatement.....je vous livre un exemple......quels réglages auriez vous utilisés ??

Merci de vos conseils

!!

pas mal pour un début
je ne sais quels reglages tu as utilisé
j'aurais essayé en manuel sur pied 2 à 3 sec f8 puis adapté en fonction de l'histogramme

J'aurais bien tenté un truc comme ca :
Trepied + telecommande
Mode AV ; f:5.6 ou 8 (a voir suivant ton objo)
MAP à l'infini en manuel
200 iso ou 400 (essayer 200 iso dans un premier temps à modifier en fonction de la photo precedente)
mesure spot sur la mongolfiere
puis ajustement en utilisant a correction d'expo du boitier pour caler l'histo bien a droite sans cramer

Et puis pas de flash, comme je vois certains photographes sur ta photo )

voilou

j'ai utilisé un pied et une télécommande...objectif 18/55....j'avoue que j'ai fini par laisser faire les automatismes..Parce que bosser dans l'obscurité totale ou avecde la lumière de temps en temps....c'est chaud....le problème c'est de gérer à la fois l'ouverture et la vitesse...La lumoière est violente et la mongolfière ça bouge au moindre écart de vent ou de températude intérieure....

en voici un autre exemple

super ta photo
les reglages automatiques ont donné quoi?
lire les données EXIF

la photo que tu montres en exemple, elle est pas mal du tout!

Merci de vos appréciations...
pour la deuxième les exifs sont :
exposition : 1/30s à f/5,6
distance focale 55 mm
iso 800
bien entendu..pas de flash

merci pour les données exif
on retombe peu ou prou sur les chiffres que j'avais donné à 100 iso avec plus de risque de bougé moins de risque de bruit

Il y a quand même un peu de bruit..mais limité. J'ai pas encore essayé une impression,

Je poste une dernière pour vous montrer la différence d'éclairage qu'on peut avoir d'une ilumination à l'autre...exifs f5,6 iso 800...


La diférence est fonction de la quantité de gaz et du moment ou le pilote va allumer...si l'enveloppe est pleine de gaz elle va être entièrement illuminée sinin on a juste le brûleur...C'est toujours la surprise...